Přehled

Weichai nová generace high-end motorové platformy produktů; Vysoký výkon, vysoký točivý moment, nízká spotřeba paliva a vysoká spolehlivost; Zaměření na optimalizaci NVH, nízký hluk, nízké vibrace, vysoké pohodlí; Výkon pokrývá 103-118 kW, splňuje emise 5 / 6 zemí a je vhodný pro autobusy 7-9m.

Jmenovitý výkon

Jednotka:Americký metrický systém

Maximální výkon	160 koní110 kW
Minimální výkon	140 koní100 kW
Maximální točivý moment	480 / (1300-2300) Nm / r / min

Emisní normy

Štát / Štát

Obecné

Produktová řada	WP3N
Paliva	naftové
Typ motoru	4-válcový, čtyřtaktní motor
Počet válců	4
Počet ventilů	4
Průměr válce	94 mm
Cesta	107 mm
Odstranění	2,97 litrů
Způsob vstupu vzduchu	Střední tlakové chlazení
Poměr komprese	17.8:1
Spalovací systém	Elektronická vysokonapěťová společná kolej

Velikost motoru (přibližná velikost závisí na volitelné části)

Délka	753 mm
Šířka	760 mm
Výška	655 mm
G Hmotnost	290,42 kg

Poznámka: parametry produktu a obrázky jsou pouze informační. V případě změny bez předchozího upozornění.

Vysoká spolehlivost

Životnost B10 dosahuje 800 000 km
Navrhování a vývoj v souladu s koncepcí motorů s velkým objemem, důležité komponenty jako napájecí zařízení, spouštěče a palivové systémy jsou využívány vynikajícími dodavateli po celém světě
Zajistit spolehlivost klíčových součástí prostřednictvím nejnáročnějších testů, jako jsou stolní stojany, tři výšky a celý buben.

Modulární design

Více než 30% nižší části než podobné výrobky - integrovaný modul pro filtrování paliva, integrovaný design pro hrubý a jemný filtr
Filtrní modul, integrovaný design olejového filtru, chlazení, rotorového filtru a vodního filtru
Celkový kryt válce s integrovaným vstupním potrubím, kompaktní konstrukce

Vynikající výkon NVH

Nízká rychlost otáčení, nízký hluk: jmenovitá rychlost otáčení 3000r / min je nižší než soutěže s podobným objemem 3600r / min
Obvyklé otáčky (1300-2000) r / min jsou nižší než u podobných konkurentů (1600-2400) r / min, snižují otáčky motoru, vyhýbají se vysokofrekvenční zóně zkreslení motoru a snižují hluk motoru o 2dB (A)
NVH je lepší než konkurence a zrychluje vnější hluk o 4 dB (A) nižší než konkurence
Použití sekundárního vyvážecího mechanismu - snížení intenzity vibrací o 41 %

Ultra nízká spotřeba paliva

Minimální spotřeba paliva je 199 g/kW•h, nižší (3-4) g/kW•h než konkurence, 100 km nižší spotřeba paliva než konkurence 1 l
Nejlepší ekonomická zóna spotřeby paliva v blízkosti nízkých otáček (1200-2100) r/min, vysoká mechanická účinnost
Nízká spotřeba energie pro příslušenství, standardní ventilátor s silikonovým olejem, 3% úspora paliva ve srovnání s tradičními tuhými ventilátory
Optimalizace systému: nízká rychlost velký točivý moment plus rychlost poměr zadní most, efektivně se vyhnout vysoké spotřeby paliva zóny, zatímco velký točivý moment snižuje počet převodů řidiče, efektivně snížit spotřebu paliva

Silná síla.

Vysoká schopnost startu a zrychlení: nízký točivý moment je o 13% větší než u konkurentů
Vysoká schopnost lezení na svah a předjíždění: maximální točivý moment je o 14% větší než u konkurentů

Silná přizpůsobivost

2800 m nad mořem bez snížení výkonu, 4500 m při běžných pracovních podmínkách s velmi nízkou ztrátou výkonu
Při nízké teplotě minus 20 ° C spuštění nulové selhání

Dobrá přizpůsobivost

Komplexní konfigurace, vhodná pro školní autobus 6,6-9 m, lehký autobus 7-7,5 m, aby splnil požadavky různých zákazníků na strukturu a výkon
Celé vozidlo může být konfigurováno s různými příslušenstvími, jako jsou generátor, pohonné čerpadlo, klimatizační kompresor, vzduchový kompresor a další.

Modelové číslo	Jmenovitý výkon / otáčky (kW/otáčky/min)	Maximální točivý moment / otáčky (N.m/otáčky/min)	Odstranění (L)	Emisní normy	Technická trasa	Přizpůsobení modelu
-	-	-	-	-	-	-