Rozumný výběrElektrický vysokozdvižný vozíkOlej pro převodovky pohonných hřídel

1) Výběr oleje

1 Třída viskozity a výběr. Klasifikace viskozity průmyslových ozubených olejů je provedena podle specifikace GB3141-82 "Klasifikace viskozity průmyslových mazacích olejů", která je určena vzdáleností ozubení, materiálem ozubení a vnějším napětím.

2 Výběr úrovně kvality. Třída kvality je určena podle napětí kontaktu s povrchem zubu,Elektrický vysokozdvižný vozík řady XMožnost výběru podle tabulky 1. Obecně platí, že úroveň kvality by měla být vysoká nebo nízká, a vysoce kvalitní olej může být použit v vysoce kvalitních místech a naopak.

Olej s 3 převodovkami se používá pro pohon elektrických vysokozdvižných vozíků. Vývozní vozíky používají olej Mobil Gear (MD Gx-90), který splňuje požadavky klasifikace kvality API GL-4. Jedná se o víceúčelový olej na ozubení s dobrou odolností proti korozi a řezi. Vhodné pro zakřivené převodovky, ruční převodovky a pro cestující a nákladní vozidla při vysokých rychlostech.

Domácí vysokozdvižný vozík používá olej pro střední převodovky 220 # (GL-4), který má velmi vysokou odolnost vůči tlaku a opotřebení na základě antioxidačního a nerezového průmyslového oleje. Vhodné pro provoz s středním zatížením. Například při kontaktním napětí 500-1100N2 je nainstalováno zablokované válcové ozubení, šikmé ozubení a převodové ozubení.

2) Upozornění při použití oleje

1 Opatrně se vyhněte směšování nečistot s vodou

2 V závislosti na teplotě prostředí vyberte olej s vhodnou úrovní viskozity,Vnitřní spalovací vozíky řady XPro zajištění hladkých požadavků při vysokých teplotách a při vysokých teplotách. Například naše společnost se nachází na severu, rozdíl mezi zimou a zimou není větší než na jihu, teploty nejsou příliš dlouhé a teploty nejsou příliš nízké. Proto naše vysokozdvižné vozíky používají stejnou třídu oleje pro převodovky v létě i v zimě.

3 V aplikaci by mělo být vždy odráženo množství oleje. Pokud je olej příliš velký, vnitřní tlak je vysoký.Vnitřní spalovací vozíky řady AÚnik oleje, poškození olejového těsnění polohřídele, účinné brzdění. Pokud je množství oleje příliš malé, ložiska ozubení jsou hladká a opotřebení stroje se zhoršuje.

4 Je třeba včas odrážet funkční cíle a stav čištění ozubeného oleje. Překročí-li normy, musí se změnit. Při výměně oleje vyčistěte převodovku a vložte nový olej. Množství oleje musí být vhodné.