Stavební vozidla jsou důležitou součástí strojírenského průmyslu a hrají důležitou roli ve výstavbě měst, dopravě, těžbě energie, mořském rozvoji, zemědělské půdy a obraně a poskytují pokročilé stavební stroje a prostředky pro modernizaci stavby. S globálním nedostatkem energie a znečištěním životního prostředí však některé rozvinuté země oznámily zákaz prodeje palivových vozidel a ministerstvo průmyslu Číny také úplně zakáže prodej palivových vozidel.

Elektrické válce nyní mají charakteristiky vysoké rychlosti, vysoké účinnosti, vysokého výkonu, vysoké spolehlivosti a vysoké integrace a náklady na údržbu jsou méně než desetina hydraulických válců. Inženýrské vozidlo po provedení elektrické provozní transformace může účinně zabránit ztrátě životnosti a účinnosti původního hydraulického válce způsobené během, pádem, kapkami, únikem, změnou stupně, a zvýšit životnost a spotřebu energie inženýrského vozidla.

V kontextu průmyslu 4.0, servoelektrické válce kvůli svým vlastnostem řízení uzavřeného obvodu, vysoké přesnosti, vysoké odezvy a vysoké tuhosti, je lepší pro dosažení integrace automatizace a informací, elektrický provozní systém strojírenských vozidel bude široce používán v oblasti následujících strojírenských zařízení.

Analýza spolehlivosti

Systémové složení hydraulického válce je poměrně složité, včetně hydraulického potrubí, hydraulického čerpadla, hydraulického ventilu, těla válce atd., Cesta hydraulického válce je řízena elektromagnetickým ventilem, který přijímá signál blízkosti spínače, jeho umístění je řízeno uzavíracím ventilem, pokud hydraulický systém má únik oleje, přesnost cesty hydraulického válce, přesnost udržování polohy klesá.

Složení systému elektrického válce ve srovnání s hydraulickým válcem je jednoduché, motor a tělo válce jsou integrovány dohromady, spolu s regulátorem a kabelem, jednoduchá a kompaktní konstrukce; Elektrický válec je ovládán spínačem blízkosti, vysoce spolehlivý spínač blízkosti ovládá roztažení elektrického válce, spolehlivé ovládání úderu; Výtah elektrického válce je ovládán otáčením motoru a otáčení motoru je přesně ovládáno řídicím prvkem, takže elektrický válec může být zastaven a uzamčen v jakékoli poloze během jízdy (samouzamčení šroubu, brzdění motoru), spolehlivé uzamčení polohy.

Testovací perspektivní analýza

Problémy s hydraulickými systémy jsou obtížné diagnostikovat a jsou současným problémem v průmyslu, především kvůli složitosti výběru tlakových zkouškových bodů, což také vede k obtížím s testováním a údržbou hydraulického systému.

Při testovacím návrhu elektrického válce si rozumně vyberte způsob a metodu testování, rozumně rozdělte jednotky výrobků a nastavte zkušební bod, aby se usnadnila uvedení do provozu a oprava.

Úhlová analýza údržby

Údržba hydraulických válců je rozdělena do kontroly a údržby těsnění, kontroly a údržby válců, kontroly a údržby pistových tyčů / vodicích pouzdr a kontroly a údržby vyrovnávacích ventilů.

Elektrický válec je integrovaný design motoru, reduktoru, převodovky a tělesa válce, který snadno izoluje a řeší problémy v případě poruchy elektrického válce. Současně kvůli vyšší integraci, menším dílům, nízkému bodu poruchy a menší pravděpodobnosti opravy je v podstatě potřeba jen běžnou údržbu.

Bezpečnostní analýza

V každodenní práci, hydraulické systémy čas od času bezpečnostní nehody, lehké zranění, těžké lidé mají život jen starosti, a dokonce způsobit vážné poškození pracovního místa.

V případě elektrických válců, když je elektrický válec v provozu a pohon detekuje větší proud než nastavená hodnota, alarm se zastaví současně a zobrazí odpovídající alarmní informace v digitální trubkě pohonu a zpětnou vazbu na alarmní informace k nadřízenému stroji. Elektrický válec má funkci uzamčení polohy, funkci omezení proudu, v případě výpadku elektrické energie během provozu se elektrický válec samozamkne; Zapněte omezení proudu v případě poruchy elektrického válce pro zajištění bezpečnosti zatížení a válce.

Analýza z hlediska ochrany

Viskozita hydraulického oleje v hydraulickém válci je náchylná na vnější teplotu, když je hydraulický válc v nízkém teplotním prostředí, viskozita hydraulického oleje se zvyšuje, mezera mezi molekulami hydraulického oleje se snižuje, což vede k většímu tření hydraulického oleje a snížení účinnosti hydraulického válce; Když hydraulický válec pracuje v pískových podmínkách, pokud se písek dostane do hydraulického systému, snižuje životnost hydraulického ventilu, hydraulického čerpadla a hydraulického potrubí.

Elektrický válec se hlavně skládá z motoru, reduktoru, tělesa válce a dalších mechanických pohonů, struktura je jednoduchá a kompaktní, změna teploty prostředí má malý vliv na provoz elektrického válce, obvykle je pracovní teplota elektrického válce v rozsahu -40 ~ 80 stupňů Celsia, elektrický válec je navržen pomocí motoru, reduktoru a pohonu, který splňuje pracovní výkon při vysokých a nízkých teplotách, a mazání konstrukčních dílů je použito k přizpůsobení se vysokým a nízkým teplotám maziva, takže elektrický válec má dobrou teplotní přizpůsobivost; Instalační povrch elektrického válce je těsněn gumou nebo měďovou fólií, vytáhnutý koncový povrch tyče je těsněn prachovými kruhy pro vodotěsnost proti prachu, takže elektrický válec může spolehlivě pracovat ve vodě a písku.

Analýza životnosti

Vzhledem k tomu, že všechny pohonné, pohonné a výkonné prvky elektrického válce jsou mechanickou pohonovou strukturou, jejich životnost může být odhadována výpočtem životnosti L10 a dynamickým jmenovitým zatížením, zatímco životnost hydraulického válce je ve vztahu k vnějším podmínkám, jako je teplota prostředí, je obtížné provést přesný výpočet. Podle průzkumu trhu je životnost hydraulického systému obecně 12 000 hodin, podle 12 hodin pracovního systému pro výpočet přibližně 4 roky, zatímco životnost elektrického válce může být předem vypočítána a navržena podle skutečných potřeb, teoretická životnost > hydraulického válce. Nicméně ložiska jako slabá součást elektrického válce, jeho průměrná doba bez poruch je přibližně 1000h, ve srovnání s hydraulickým válcem ventily, potrubí, hydraulický olej a další komponenty bez poruch jsou nižší, takže elektrický válec je vhodnější pro větší pracovní intervaly strojních vozidel, jako jsou automobilové jeřáby, skládky, buldozery.

Obvyklé elektrické válce

Obecně běžně používaná forma konstrukce elektrického válce je: přímé spojení, složení, přímý úhel atd., V závislosti na omezeních instalačního prostoru lze vybrat různé formy konstrukce elektrického válce.

synchronizovaný elektrický válec

Elektrický válec s synchronním pásem má následující vlastnosti: 1) přesný pohon, bez kluzu při práci, s konstantním pohonným poměrem; 2) hladký pohon s vyrovnávacím prostředkem, schopností snížit vibrace a nízkým hlukem; 3) synchronizovaný pás s vysokou účinností, až 0,98, efekt úspory energie je zřejmý; 4) Velký poměr rychlosti, obvykle až 10 (elektrický válec s převodovým pohonem vezme v úvahu velikost převodovky, rychlost je obvykle 1 ~ 1,5), rychlost vedení může dosahovat 50 mm / s, s velkým rozsahem přenosu výkonu až několik wattů až několik kilowattů; 5) lze použít pro převod na dlouhé vzdálenosti, synchronizovaný převod s elektrickým válcem může být vzdálen až 10 m nebo více.

Vysokofrekvenční elektrický válec

Vysokofrekvenční elektrický válec s využitím šroubového mechanismu přes limit válce převeden na přímý pohyb, elektrický válec vstupní hřídele otáčet kruh elektrický válec může jít a zpět jeden úder, s vysokou frekvencí vlastností. Výstupní výkon vysokofrekvenčního elektrického válce a dieselového kladiva je modelován spojovacím mechanismem křidlice, vstupní hřídel pohání křidlice otáčí kruh, zatížení může jít a zpět. Vysokofrekvenční elektrický válec je rozdílný, vysokofrekvenční elektrický válec je poháněn motorem, aby se píst (tyč) pohyboval zpět a zpět. V kombinaci s vlastnostmi vysokofrekvenčního elektrického válce a funkcí pilovacího stroje lze použít vysokofrekvenční elektrické válce pro pilovací stroje.

Výtažný rotační elektrický válec

Rotační vrtačka je komplexní vrtačka, která má rychlou rychlost otvorení, nižší znečištění a silnou mobilitu. Při práci rotačního vrtáku poskytuje pohonné zařízení vrtáku točivý moment pro vrtnou tyč, tlakové zařízení poskytuje tlak pro vrtnou tyč, vrtka se otáčí a rozbije podél země a je nakládána podél země do vrtáku a vykládána podél země. Výtažný rotační elektrický válec je elektrický válec, který se pohybuje dopředu a zpět a zároveň se může libovolně otáčet o 360°. Funkce vrtáku je dokončena spojováním tlačítka roztažného rotačního elektrického válce s vrtákem.

Puforový elektrický válec

Přední část buldozeru je vybavena velkou kovovou buldozerovou lopatou, hydraulický válec nad buldozerou produkcí při použití vystoupí a spuštění buldozerové lopaty, kopata dopředu a tlačení bahna, písku a kamenů atd., Poloha a úhel buldozerové lopaty lze upravit. Flexibilní ovládání a snadné otáčení. Buldozerová lopata je při práci náchylná k nakloněnému zatížení, což ovlivňuje životnost aktu. Znižovací účinek okamžitého nárazu zatížení při spuštění, nárazu atd., Znižovací účinek elektrického válce se používá na buldozeru jako motor zvedání buldozerové lopaty ve srovnání s životností hydraulického válce.

Servo elektrický válec kvůli svým vlastnostem řízení uzavřeným smyčkem, vysoké přesnosti, vysoké odozvy a vysoké tuhosti je lepší pro dosažení integrace automatizace a informací, elektrický provozní systém strojírenských vozidel bude široce používán v oblasti následujících strojírenských zařízení.