VIP člen
Výpočet funkčního modulu FMB pro přímý modul Lexus (výpočetní základy)
Výpočet funkčního modulu FMB pro přímý modul Lexus (výpočetní základy)
Detaily produktu
Základ výpočtu
* velké zatížení
Životnost lineárního řízení
Základ výpočtu
Správná definice rozměrů a posouzení aplikace vyžaduje strukturovaný vzhled k celému pohonnému systému.
Základní komponenty pohonného systému tvoří konfiguraci, která obsahuje lineární systém, pohonné díly (reduktor nebo přímo bez pohonných dílů)
a motory a v tomto případě lze objednat podle katalogu výrobků.
* velké zatížení
Při výběru lineárního systému je třeba vzít v úvahu maximální limity přípustného zatížení a síly, viz kapitolu „Technické údaje“. Hodnoty uložené zde závisí na systému.
To znamená, že tyto limity * pocházejí nejen z jmenovitého zatížení polohy ložiska, ale také obsahují limity * v závislosti na konstrukci nebo materiálu.
Podmínky kombinovaného zatížení
Životnost lineárního řízení
Životnost pro polohy válečných ložisek zahrnutých v lineárním systému lze stanovit podle následujícího vzorce.
Obvykle je poloha válečných ložisek v lineárních systémech s zubovým pásovým pohonem související s životností lineárním řídicím systémem.
Výpočet dat o životnosti linearního systému se provádí pomocí hodnot životnosti lineárního řízeného systému.Lineární řídicí systémy lineárních systémů musí vydržet zatížení a případnou pracovní sílu.
Kombinované ekvivalentní zatížení ložisek pro vodiče
Nominální životnost (v jednotkách: m)
|
Podmínky použití |
Rychlost provozu |
Faktor zatížení fW |
|
Bez nárazového zatížení a vibrací |
v < 0,25 m/s |
1.0 ... 1.2 |
|
Nízké nárazové zatížení a vibrace |
0.25 m/s ≤ v < 1 m/s |
1.2 ... 1.5 |
|
Mírné nárazové zatížení a vibrace |
1 m/s≤v < 2 m/s |
1.5 ... 2.0 |
|
Silné nárazové zatížení a vibrace |
v≥2 m/s |
2.0 ... 3.5 |
Nominální životnost (v hodinách)
Online dotaz
-
Kontakty
-
Společnost
-
Telefon
-
E-mail
-
WeChat
-
Ověřovací kód
-
Obsah zprávy
-