Odhod použitých pneumatik je vážně nízká míra recyklace, odpad použitých pneumatik je vážný, což má vliv na ochranu životního prostředí. Čína je velká země, která spotřebuje kaučuk, v současné době je více než 40% odpadních pneumatik nevyužíváno, dlouhodobé skladování, obtížné rozložení, aby se stalo černým zdrojem znečištění. Z těchto let Čína výroba a recyklace odpadních pneumatik, recyklace odpadních pneumatik je ještě velký prostor pro zlepšení.

Referenční video:

Komplexní využití odpadních pneumatik v Číně je hlavně přímé využití odpadních pneumatik, výroba recyklace, surové kaučuky, výroba prášku sulfidu, odpadních pneumatik, pevných odpadních paliv, rafinace odpadních pneumatik a krakování odpadních pneumatik. Spalování odpadních pneumatik spolu s jiným odpadem pro recyklaci energie ve formě pary nebo elektřiny umožňuje zpracovat velké množství odpadních pneumatik, ale využívání zdrojů není dostatečné a recykluje pouze asi 42 procent energie. Kromě toho, obnova, výroba prášku a recyklace, surové lepidlo, asfaltové náplně, přímo jako spalování paliva a další způsoby zpracování snižují plýtvání zdroji a životní prostředí je také účinně chráněno, je dobrým řešením.

Zahraniční zákazníci na místě:

V pracovním principu pneumatiky roztrhač s nízkou rychlostí a vysokým točivým momentem otáčení motor hřídele přímo navržen přes úhlový účinek karty čepele celé odpadní pneumatiky pro roztrhání, po dvou hřídel roztrhání zpracování odpadní pneumatiky bloky v roli válcového síta dosáhnout v celém procesu roztrhání méně než nebo rovná 50 * 50 materiál uniká z kruhové sítě, do následného procesu; Materiál větší než 50 * 50 se vrátí skrze kruhové síťové sítě do rozbíjecí komory pro cyklické rozbíjení, dokud velikost bloku nesplní požadavky a nebude odstraněna z rozbíjecího stroje. Vylučené velké částice pneumatik.

Výrobní linka:

Konstrukce ložiska: použití posíleného designu pro polootevřenou strukturu usnadňuje údržbu. Vybaveno prachotěsnými přepážkami pro prodloužení životnosti ložisek.

Konstrukce sítě: kontrola velikosti materiálu. Opakované roztrhání prostřednictvím oběhového podávání do roztrhače umožňuje kontrolu vývodu v rozmezí stanovené velikosti.

Konstrukce těla nože: Nože jsou odolné vůči opotřebení a jejich uspořádání je navrženo speciálně pro použití ve stažených pneumatikách.

Design pohonu: je používán pohon reduktoru, úspora času a energie, silný pohon.

Design šetrný k životnímu prostředí: zařízení má nízkou otáčkovou rychlost, velký točivý moment, nízký hluk a prach, který může dosáhnout environmentálních standardů.

[Současné domácí a zahraniční aplikace prášku a částic]
Výroba recyklované, surové kaučuky
Opětovná výroba pneumatik. Prostřednictvím chemických metod, aby se odpadní pneumatiky odsířovat, získat znovu, surová guma je komplexní využití odpadních pneumatik do staré metody. V současné době používané technologie výroby recyklačního a surového lepidla jsou dynamická odsířování, normální teplotní recyklace, recyklace, nízkoteplotní recyklace, recyklace, nízkoteplotní fázový přenos katalytické recyklace, mikrovlnná recyklace, recyklace, radiační recyklace, recyklace a recyklace, recyklace. Jedná se o způsob, jak zacházet s odpadními pneumatikami, aby byly recyklovány racionálně, vědecky a široce použity, které jsou přijaty zeměmi na celém světě.
Výroba sulfidového prášku
Průmysl výroby prášku má velký rozvojový potenciál, protože používá čistou fyzikální metodu pro zpracování, žádný problém s znečištěním odpadních vod při výrobě a vysoká míra využívání zdrojů je zdrojem odpadních pneumatik a neškodnou metodou zpracování.
Odpadlé pneumatiky
Nové technologie nového života. Stažené pneumatiky používané na dlažbu se nazývají gumový asfalt. Tento nový způsob recyklace odpadních pneumatik vznikl v 60. letech minulého století ve Spojených státech amerických - zpracování odpadních pneumatik na gumový prášek, který byl přidán do asfaltu jako modifikační činidlo.
Pevné odpadní palivo
Světlo a teplo. Odpadné pneumatiky jsou materiálem s vysokou tepelnou hodnotou, který produkuje o 69% více tepla na kilogram než dřevo, o 10% více než uhlí a o 4% více než koks. Odpadkové pneumatiky jsou rozbity a podle potřeby smíchány s různými hořlavými odpady, aby se vytvořilo pevné odpadní palivo (RDF), které je použito ve vysokých pecích pro spalování cementu místo uhlí, ropy a koksu nebo pro výrobu uhlí a ohnivé energie. Zároveň má zákon vedlejší produkt - tvorbu černého uhlí, který může být po aktivaci použit jako posilovací prostředek pro výrobu gumových výrobků.
Refinerie odpadních pneumatik
Zařízení pro rafinerii oleje z odpadních pneumatik přeměňuje odpadní pneumatiky na 45-52% krakového oleje, 30-35% černého uhlí a 10-15% ocelového drátu vysokou teplotou. Tyto krakovací oleje mohou být použity v těžkém průmyslu, jako jsou cementárny, sklárny, kotly atd. Černá uhlí může být použita v cementárně a prodána do kuliček.
Roztříštění odpadních pneumatik
Je jedním z hlavních způsobů, jak je převést na obnovitelné, surové zdroje energie a ne-gumové recyklace, surové zdroje, hlavní metody jsou katalytická termolýza, vysoká a nízká teplota termolýza. Odpadné pneumatiky při vysokých teplotách mohou extrahovat ocel, černé uhlí, ropu, plyn atd., Tuna odpadních pneumatik recykluje 35 kg černé uhlí a 55 kg palivového oleje.

l、 Založení sportovních hřišť: letiště, sportovní hřiště v areálu, kolem bazénu a parkové stezky, bowlingové hřiště, chodníky, dětské hřiště a kasino, tenisové a basketbalové hřiště.

2, Automobilový průmysl: pásy, podlahové podložky vlaků, pásky brzdových disků, podlahy automobilů a nákladních vozů, podložky brzdových zábran, těsnění, nárazníky, tlumiče nárazu, těsnění karoserie automobilů a materiálů z nerezové oceli, odolnost proti stříkání a půdě, každodenní suroviny pro námořní dopravu, pneumatiky a jejich vnitřní podložky.

Stavební / zařízení: lepidla / těsnění, společnosti, koupelnové podlahy, izolační lepidla, podložky na koberce, podložky na trávu pro domácí zvířata, extruzované výrobky, odpadní brzdové povrchy, výrobky z litých forem, nátěry, přehrady, sklady, rybníky, odpadové stanice, podložky a kryty na cihlách, podlahy s vyvýšenými vzory, nápisy pro domy, tenké fólie, vodotěsné materiály, otřesy, těsné vložky, střechy a stěny.

4, Zemědělské / asfaltové aplikace: odpadní trubky, gumový asfalt pro obložení silnic a jízdních dráh, filtry, úprava půdy / povrchová krytina, pórové plochové trubky, závodní dráhy, železniční křížovatky, překážky dopravy / chodníků, železniční trhliny spojovací těsnění pro stavbu a údržbu námořní dopravy.

Výroba opětovně použité gumy: používá se pro výrobu různých gumových výrobků.

[Aplikace jemnosti hotových výrobků drtiče pneumatik]
8-20 oči: používá se hlavně na dráze, podložky silnic, podložky, trávníky, elastické vrstvy dlažby, sportovní podlahy atd.
30 až 40: používá se hlavně pro výrobu opětovného použití kaučuku, modifikovaného prášku, dlažby, výroby lepidla atd.
40 až 60 kusů: známý jako jemný gumový prášek, který se používá pro plnění gumové gumy, modifikaci plastů atd.
60-80 mesh: známý jako jemný gumový prášek, který se používá hlavně pro automobilové pneumatiky, gumové výrobky, stavební materiály atd.
80 až 200 kusů: známý jako mikro-jemný prášek, používaný hlavně v gumových výrobkech a vojenských výrobcích.
[Příklady použití]　　
(1) průnikající asfaltové přísady, na km silnice lze použít 3500 pneumatik recyklovaných produktů;
(2) plot s výškou 3 metry na kilometr může použít 20 000 pneumatik.
(3) plocha hřiště (25 mm), 50 m2 hřiště, může být použito 2400 pneumatik.
(4) povrch herního hřiště, herní hřiště na 50 m2, lze použít 300 pneumatik.
(5) Sportovní hřiště (15 mm), každý 3000 m2 místo, může použít 6000 pneumatik výrobků.
(6) Tenisové hřiště, na 680 m2, lze použít 700 pneumatik.
(7) Vnitřní dráha, na 1000 m2, může být použito 1300 pneumatik.
(8) tramvajová základna, na kilometr, může použít 20 000 pneumatik.
(9) Podzemní železnice, na kilometr, může použít 2000 pneumatik.
[Analýza zisku ze zpracování odpadních pneumatik]
(1) Náklady na recyklaci odpadních pneumatik jsou 500 yuanů a náklady na dopravu 50 yuanů.
(2) Náklady na výrobu elektrické energie jsou 100 dolarů.
(3) pracovní poplatek, 3 osoby, výrobní náklady na jednotlivé čtvrti činí 70 juanů.
(4) ztráta surovin a míra ztrát přepravy je 3%, náklady jsou 60 juanů.
(5) Jiné nepředvídatelné výdaje ve výši 20 dolarů.
Celkové náklady na výrobu jsou 800 eur.
[Výpočet zisku]
Výpočet zisku za jednu tunu, očekává se, že cena gumových částic za jednu tunu je 1800 yuanů, odečtěte náklady na jednu tunu 800 yuanů a zisk za jednu tunu je 1000 yuanů; Kromě 30 procent ocelových drátů, zisk na jednu tunu 700 yuanů výše uvedený zisk, výše uvedený je pouze gumové částice výrobků zisk, pneumatiky vlákna, ocelové dráty nejsou měřeny.